Izvedba i princip remena od nehrđajućeg čelika

Poput drugih materijala, fizička svojstva trake od nehrđajućeg čelika uglavnom uključuju sljedeća tri aspekta: termodinamička svojstva kao što su točka taljenja, specifični toplinski kapacitet, toplinska vodljivost i koeficijent linearne ekspanzije, elektromagnetska svojstva kao što su otpornost, električna vodljivost i magnetska propusnost, te Youngova svojstva modul elastičnosti, koeficijent krutosti i druga mehanička svojstva. Ova svojstva se općenito smatraju svojstvima inherentnih materijala od nehrđajućeg čelika, ali na njih utječu i čimbenici kao što su temperatura, stupanj obrade i jačina magnetskog polja. Općenito govoreći, nehrđajući čelik ima nižu toplinsku vodljivost i veću otpornost od čistog željeza, a svojstva kao što su koeficijent linearne ekspanzije i magnetska propusnost variraju ovisno o kristalnoj strukturi samog nehrđajućeg čelika.

Fizikalna svojstva glavnih vrsta martenzitnog nehrđajućeg čelika, feritnog nehrđajućeg čelika, austenitnog nehrđajućeg čelika, nehrđajućeg čelika koji se stvrdnjava pri taloženju i nehrđajućeg čelika duplex. Kao što su gustoća, točka taljenja, specifični toplinski kapacitet, toplinska vodljivost, koeficijent linearne ekspanzije, otpornost, magnetska propusnost i uzdužni koeficijent elastičnosti i drugi parametri.

Kada se čelik ili uzorak rastegne, kada naprezanje prijeđe granicu elastičnosti, čak i ako se naprezanje ne povećava, čelik ili uzorak nastavlja podvrgnuti očitoj plastičnoj deformaciji, koja se naziva popuštanjem, a minimalna vrijednost naprezanja kada se pojavi fenomen popuštanja je za točku prinosa.

Isporučuje se u stanju toplinske obrade (žarenje, normalizacija, kaljenje nakon normalizacije, kaljenje na visokim temperaturama).

Čelična traka se može isporučiti bez toplinske obrade pod uvjetom da sva svojstva zadovoljavaju standardne zahtjeve. Dopušteno je isporučiti obične čelične trake za vuču bez toplinske obrade.

Hladno valjana čelična traka se isporučuje u stanju toplinske obrade (žarenje, normalizacija i kaljenje nakon normalizacije), a isporučuje se ravna.

Upotreba: Široko se koristi u automobilskoj industriji, zrakoplovnoj industriji i drugim sektorima, s velikom količinom upotrebe.